产品特性:否 | 加工定制:是 | 型号:丰田考斯特 |
发动机型号:9GR | 燃料:汽油客车 | 车长:大型客车(L>10米) |
品牌:其他 | 外观颜色:米黄金 | 底盘型号:SCT6706GRB53LEXB |
排量:4.0L | 排放标准:欧Ⅳ | 最大功率:3956kw |
外形尺寸:7.005*2.040*2.760m | 乘员/座位数:15 | 门数:二门 |
整备质量:3611kg | 最大载重量:5540kg | 最高车速:130km/h |
百公里油耗:15L |
丰田考斯特厂家4s店源头改装工厂 买公务车花少钱办多事,今天要说的这台车是一台行政单位的专属车辆,各大企事业单位的停车场呢,肯定有它的专属停车位,就连全国各大机场的尊贵的VIP通道用的都是它。它就是丰田的柯斯达进口版,也叫考斯特,从1969年问世到现在经历了55年,只发展了四代车型,我感觉啊,这个工厂的设计师团队是不是有那么一点点偷懒的,但是在80年代呢,这个车其实已经引入到国内进行销售了,而且在2000年已经在我们国内建厂进行了国产生产,而且呢,从国产化到现在已经销售了差不多9万台车。
成都考斯特厂家生产的丰田考斯特,从国产化到现在已经销售了差不多9万台车,在我们的印象中啊,这个车呢,应该是行政单位出行考察的专用车辆,那么随着越来越多的企业呢,将它纳入了采购名录以后啊,逐渐成为了企业接待客户,商务接待出行考察的一个新的选择,随着老板们对用车需求的不断增加啊,原本这样的一部车型本来应该是行政接待用车,那么老板呢,将它逐渐转变成为了私人用车。
要想花少钱办大事就得找对成都考斯特改装工厂,但是呢,丰田考斯特原型车内的一些基础配置呢,已经满足不了老板们对这个车辆的需求了,于是全国涌现出了大量的这个考斯特的改装工厂,将原本平平无奇的普普通通的一台动巴车摇身一变装成了这样非常豪华的一个车。摇身一变改装成了这样,非常豪华的一个老板专用车辆。
成都丰田考斯特4s店看到的都是早期这个车的升级呢,根据行业数据显示呢,考斯特用户的年龄正在不断的下沉,他们对车辆的款式和品质呢有着更高的追求,于是呢,就有几家率先行动的改装厂对这辆车的内饰进行了模具化的开发和升级,懂车的你们都知道啊,当车辆内饰采用模具化以后呢,说明这个产品已经上升到了一个新的台阶,那么车辆每天在路上行驶啊,它不停的运转,采用了模具化以后呢,整个车辆的安全稳定,还有它的整体性会变得更好,将早年间那些车辆的小毛病、异响远远的抛在身后,作为企业的门面,老板的面子在。关键的场合呢,千万不能掉链子啊,想要知道什么样的产品才是高品质的模具化升级?下一期视频,带您深入了解。